O sistema de ignição é um conjunto de componentes que tem a função de produzir a chama necessária para que a combustão do motor ocorra. Esse sistema é composto por uma bateria, um interruptor, um transformador, uma bobina e uma vela.
O sistema de ignição é essencial para o funcionamento do motor. Sem ele, o motor não conseguiria iniciar a combustão e, consequentemente, não funcionaria. A fim de te ajudar a cuidar ainda melhor do seu carro falaremos em seguida sobre como funciona o sistema de ignição, quais seus componentes e características. Confira!
O que é o sistema de ignição?
O sistema de ignição é um conjunto de componentes que torna possível o funcionamento do motor a combustão interna presente nos veículos. A bateria é responsável por fornecer a energia elétrica necessária para que o sistema funcione. Esse sistema é composto, basicamente, por quatro componentes:
- O transformador converte a energia elétrica em energia magnética;
- A bobina armazena essa energia magnética;
- A vela é responsável por gerar a chama que irá iniciar a combustão do motor;
- O sensor de rotação, que mede a velocidade do motor e envia sinais para o módulo de controle;
- O módulo de controle, ou interruptor, que analisa os sinais do sensor e aciona ou desliga a ignição.
Para que serve o sistema de ignição?
O sistema de ignição é o componente do motor que fornece a faísca para acender a mistura de combustível e ar no cilindro. A ignição pode ser um componente do motor a gasolina ou diesel.
Nos motores a gasolina, a ignição é geralmente alimentada por uma bateria e produz faíscas através de uma bobina e um plugue de ignição. Já nos motores a diesel, a ignição é geralmente alimentada por uma bateria e produz faíscas através da injeção de combustível no cilindro.
Tipos de sistema de ignição: como funcionam?
Os carros mais antigos possuíam um sistema de ignição chamado de carburador, que misturava o ar com o combustível na proporção certa para que a combustão fosse eficiente. No entanto, os carros atuais usam um sistema de injeção eletrônica, que calcula a quantidade exata de combustível necessária para cada volume de ar.
O sistema de ignição é o responsável por produzir a chama ou faísca necessária para acender a mistura ar/combustível no motor do carro. Sem essa chama, o motor não funciona.
Sistema CDI (Capacitor Discharge Ignition)
O sistema de ignição CDI é um sistema eletrônico que utiliza um capacitor para fornecer uma grande quantidade de energia para o motor. Ele é usado em motores a combustão interna, como os encontrados em automóveis, barcos e motocicletas.
Sistema TCI (Transistor Controlled Ignition)
O sistema de ignição Transistor Controlled Ignition (TCI) é um sistema eletrônico que controla a ignição do motor. Ele usa um transistor para acionar a bobina de ignição, que, por sua vez, gera a faísca que irá ligar o motor.
Este sistema foi criado para substituir os antigos sistemas de ignição com contato pontual, que eram mais propensos a problemas como arcos elétricos e desgaste das peças. O TCI é mais confiável e tem maior durabilidade.
Bobinas tradicionais e bobinas duplas
As bobinas de ignição são um componente do sistema de ignição dos veículos. Sua principal função é converter a energia elétrica do circuito primário em energia elétrica de alta tensão, que é enviada para as velas de ignição.
Existem dois tipos de bobinas de ignição: as tradicionais e as duplas. As primeiras são compostas por uma única bobina, enquanto as segundas possuem duas bobinas em paralelo. As bobinas duplas oferecem várias vantagens em relação às tradicionais.
Elas permitem que a corrente elétrica seja enviada com mais intensidade para as velas de ignição, o que garante uma combustão mais completa e eficiente do combustível. Além disso, elas também produzem menos calor, o que aumenta sua durabilidade.
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