O pneu Uptis é a mais nova proposta da Michelin e da General Motors, feito de materiais renováveis e biológicos, com pequenos raios de plástico e fibra de vidro, ele é vazado nas laterais, não tem ar e é impossível de furar. A sigla Uptis, em inglês, significa: “pneu único à prova de furos”.
Ele é uma evolução do Michelin Tweel e do protótipo Vision e ainda está em fase de testes, com previsão de lançamento para 2024. Ele está sendo projetado para ter o mesmo desempenho dos pneus tradicionais, só que com uma durabilidade muito maior, pois irá eliminar a possibilidade de desgaste irregular com pressão baixa ou excessiva. Enquanto o Uptis não fica pronto, que tal conhecer outras opções de pneus super-resistentes?
Pneus run flat
Os pneus run flat têm uma estrutura reforçada e são capazes de sustentar o veículo durante um tempo, mesmo com a perda de pressão de ar quando ele fura. Ele tem uma estrutura mais robusta, com uma borracha mais grossa e laterais, ombros e talões (que fixam os pneus na roda) mais resistentes. Quando o pneu fura e perde pressão de ar, essa estrutura é reforçada, dando sustentação ao veículo. Porém, existe um limite de uso após o rompimento: o recomendado é não percorrer mais do que 80 quilômetros em uma velocidade máxima de 80km/h, caso contrário, pode ocorrer um detalonamento do pneu, ou seja, ele pode desencaixar da roda.
Não são todos os veículos compatíveis com os pneus run flat, pois é necessário que o automóvel tenha sensor de pressão (TPMS) para avisar ao motorista que o pneu está sem ar. O carro também precisa ter um projeto de suspensão adaptado, já que os pneus run flat costumam pesar de 2 a 4 quilos a mais que os normais.
Pneus auto selantes
Os pneus auto selantes contam com uma camada vedante na parte interior do piso, impedindo o vazamento de ar. Ele consegue vedar pequenos furos que causem danos nos pneus, de até 5 mm de diâmetro, como pregos e parafusos, por exemplo. Estima-se que os pneus auto selantes conseguem vedar 85% de todas as perfurações na banda de rodagem, impedindo o vazamento de ar.
Eles podem ser usados em todos os veículos, não havendo necessidade de nenhum equipamento extra. Além disso, esse tipo é mais leve e mais silencioso, mas eles têm a mesma durabilidade, comportamento e performance dos pneus convencionais.
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