Pneu careca é um nome popular usado para se referir ao pneu que apresenta sulcos da banda de rodagem sem nenhuma profundidade, alterando a eficácia do pneu e, principalmente, a segurança do veículo. Portanto, é de suma importância a avaliação do estado do pneu, que pode ser avaliado por você mesmo, utilizando algumas técnicas de análise do TWI.
Segundo a resolução 558 do Conselho Nacional de Trânsito, um pneu já apresenta sinais de que está irregular se o sulco apresentar uma profundidade menor do que 1,6 milímetros.
Transitar por vias com um pneu careca, pode causar uma multa de R$ 195,23, a perda de cinco pontos na carteira de habilitação e até retenção do veículo, pois essa infração está prevista pelo Artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro.
Além disso, o pneu careca pode colocar a sua segurança em risco! Veja, abaixo, a lista que fizemos com os 5 maiores perigos que você corre ao utilizar pneus carecas.
- Compromete a resposta do freio
Um pneu careca é um pneu completamente liso. Logo, ele acaba perdendo a aderência ao solo. O desgaste dos sulcos do pneu faz com que o veículo demore mais tempo para poder parar completamente. Podendo causar um acidente em situações em que o freio precisa ser acionado rapidamente.
- Aumenta o risco de aquaplanar
Em dias chuvosos, o pneu careca também apresenta risco para a segurança, pois, sem a profundidade dos sulcos, que foram feitos para a drenagem na água, o veículo pode perder o contato com o asfalto e deslizar sobre a água. Apesar de todos os veículos estarem propensos à aquaplanagem, o pneu careca apresenta um risco maior.
- Não gera estabilidade
Dirigir um carro com pneus carecas é um verdadeiro desafio. Em alta velocidade é possível perceber trepidações e barulhos, tornando o veículo instável e desconfortável.
- Pode aumentar a chance de atolamento
Imagina ficar preso em um local? Inclusive, em estradas de barro ou areia, a chance de atolamento aumenta consideravelmente se você estiver usando um pneu careca.
- Interfere no alinhamento
Pneus carecas também interferem muito no alinhamento do veículo. O que prejudica a segurança ao realizar curvas e ao pegar grandes estradas, exigindo maior atenção e força do condutor.
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